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MAN – Wie schwimmt Industrial Design im Oberwasser?

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Wenn unser Design so highspeed ist, dass es mehrfach ausgezeichnet wird, wissen wir: Wir haben die neue, geniale Lösung mit dem Kunden gemeinsam entwickelt.

MAN – 175D oder wie man einen Schiffsdiesel neu designed

Mit der Motorenfamilie 175D erweitert MAN Diesel & Turbo SE sein Produktportfolio nach unten und bietet erstmals eine modulare Lösung für kleinere Arbeitsschiffe und Fähren aber auch größere Privatyachten an. Durch seine Klarheit und Emotionalität in der Gestaltung setzt MAN neue Maßstäbe. Wichtige Markenwerte der MAN werden vermittelt, was die Motorfamilie aus dem Wettbewerbsumfeld deutlich herausstechen lässt.

Erstmals in der Geschichte der MAN Diesel & Turbo SE mit Sitz in Augsburg wurden Industriedesigner in die Entwicklung einer neuen Motorenklasse miteinbezogen. Dabei wurden die im Vorfeld von MAN gesammelten Kundenbedürfnisse bestmöglich in der Entwicklung verankert. So entstand in enger Zusammenarbeit zwischen dem MAN Engineering und HYVE eine Motorenfamilie, die sich durch optische Klarheit und Gliederung der einzelnen Baugruppen auszeichnet. Dabei ist die direkte Gestaltung der Motorenteile kostenneutral in der Produktion umsetzbar.

Customer Centricity im gesamten Entwicklungsprozess

Die wenigen Verkleidungselemente erfüllen in erster Linie wichtige sicherheitsrelevante Funktionen und verleihen dem Motor durch das integrative Gestaltungkonzept eine kompakte Erscheinung. Durch die konsequente Vermeidung von Gefahrenstellen wie Heißteilen oder Hochdruckleitungen in das Designkonzept des Aggregats kann jeder Betreiber sicher arbeiten und erkennt durch farbliche Codierung wartungsrelevanter Komponenten sofort, wo er ans Werk gehen muss.

Der MAN 175D ist kompakt, zuverlässig und effizient – Eigenschaften, die für den Einsatz auf Arbeitsschiffen von entscheidender Bedeutung sind, um eine sichere Manövrierfähigkeit unter schwierigsten und rauesten Wetterbedingungen zu ermöglichen.

Der Business Case dahinter muss auch für den Kunden richtig sein. Und hier setzt der Motor nicht nur Maßstäbe beim Kraftstoffverbrauch. Unser Ziel ist es, den MAN 175D zum insgesamt effizientesten Motor seiner Lebensdauer zu machen

Dr. Matthias Schlipf, MAN Projektleiter

Im April 2015 erhielt der Schiffsdiesel für das Design den reddot award 2015. Des Weiteren ist er German Design Award Winner 2016.

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